全國首座巨蛋BOT順利啟動--預期帶動大高雄體育相關產業發展—
甄審會通過契約條文並預定於十一月二十日簽約(高市新工處,92/10/29)
摘自高雄現代綜合體育館新建工程官網
近年來，引進民間業者共同參與政府重大工程建設之觀念風行全球，因此高雄市政府自
市長謝長廷上任之後為加速國際化及提昇城市競爭力，積極以「政府推動，民間參與」的模
式來推動公共建設，故選定高雄市凹仔底都市計畫體一用地（博愛路及新莊一路交叉處），
面積5.73公頃，興建容納一萬五千人固定座席之綜合體育館，以B.O.T.方式辦理，為全國之
首創。
高雄市積極爭取國際性大型活動之舉辦，需要一個符合國際標準之體育館，因此巨蛋
BOT計畫孕育而生。本重大公共投資將可健全體育設施及提昇經濟活力，增加數千個就業機
會，並且引進大量流動性資金、創新而靈活的民間經營團隊機制、嶄新而多功能的綜合性體
育園區，其榮景是值得全體大高雄都會區市民來共同期待的。本案已於九十二年一月三十日
召開第五次甄審委員會評選出最優案件申請人達欣工程股份有限公司後，即密集與最優申請
人團隊展開議約程序，計召開了十五次正式議約會議，完成契約相關條文之討論，於今日上
午由林副市長永堅召集之第六次甄審委員會，確認投資契約之議約結論並同意函發特許函與
最優申請人團隊並預定九十二年十一月二十日為簽約日期。
最優申請人團隊簽約取得開發經營權後，將循序漸進投資約七十八億元興建容納一萬五
千人固定座席之綜合體育館、附屬商業設施及觀光旅館，並依雙方議約後契約規定需於三年
內興建完成體育館相關設施及依其興建開發營運計畫完成附屬商業設施及觀光旅館之開闢並
營運，於特許年限（五十年）後將相關設施移轉予本府。本案容許民間機構規劃附屬商業設
施，係考量以其收入掖注體育館開發經營費用，且本府將配合選擇適合於體育館舉行之本府
活動優先於此舉辦，以積極利用其完善之設施，增進市民優質之活動空間，提高本市形象。
體育館部分預定於九十三年正式動工，九十五年底完工啟用。本案整體規劃考量，將可
連結於九十四年底完工之捷運紅線在博愛路三民家商側之捷運R14車站，將成為融合運動健身
、文教、休閒育樂、購物、餐飲等活動之體育休閒中心。其與都會區快捷交通運輸系統的機
能，將能與周邊環境、整體區域規劃及社會經濟發展能緊密結合，充分發揮基地所在副都心
區位之土地使用價值。另為使本基地得與捷運R14交通設施相連接，經與捷運局及高雄捷運公
司協商，未來R14車站設計容量由4400人次提昇為10000人次；車站內月台層至大廳層增加樓
梯寬度、配置電扶梯及增加四處站體開口，以胃納及服務體育館集散人潮；及增設穿越博愛
路之六公尺地下通道以服務博愛路兩側行人等。初期以博愛路兩側地面整體造街方式連通體
育館與R14車站，另為提昇現代化綜合體育館計畫之建設效益，並與捷運車站相輔相成，本局
並與民間機構達成共識，於簽約後協助與捷運局協商體育館基地與R14車站以地下連通相關事
宜。
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